1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мотоблок каскад руководство по эксплуатации

Мотоблок каскад руководство по эксплуатации

Мотоблоки Каскад

Мотоблоки Каскад изготавливает ОАО Редуктор-ПМ, г. Пермь, которое входит в состав ОАО «Авиационные редуктора и трансмиссии — Пермские моторы»

АО «Редуктор-ПМ» как самостоятельное предприятие было образовано 31 августа 1995 года на базе редукторного производства Пермского моторостроительного холдинга ОАО «Пермские моторы». История основания редукторного производства начинается с 6 октября 1951 года. «Редуктор-ПМ» – одно из крупнейших в России предприятий, специализирующихся на производстве и послепродажном обслуживании вертолетных редукторов и трансмиссий.

Очевидно, что предприятие входит в состав ВПК. На момент написания данной статьи информации о мотоблоках Каскад на сайте производителя найти не удалось, поэтому информация взята из инструкций по эксплуатации, которые представлены ниже.

Модификаций мотоблока выпускается довольно много, для любого пользователя и рассчитанных для решения большого спектра задач.

Официальный сайт производителя мотоблоков Каскад — www.russianhelicopters.aero/ru/reductor-pm (информации про мотоблоки производитель на своем сайте не разместил)

Мотоблок Каскад

Многофункциональный, легкий и компактный мотоблок МБ61 , МБ6 предназначен для выполнения различных работ на приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального пользования.

Мотоблок в комплекте с культиваторами предназначен для рыхления почвы. В комплекте с навесными орудиями мотоблок предназначен для выполнения пахоты, сенокошения на мелкоконтурных участках, междурядной обработки, снегоуборочных, транспортировочных и других сельскохозяйственных и вспомогательных работ. Мотоблок удобен и прост в эксплуатации. Работа на мотоблоке не требует специальной подготовки, но следует иметь в виду, что при работе с каждым навесным оборудованием необходимы определенные навыки и меры предосторожности.

Существует две разновидности мотоблоков Каскад:

МБ61 – модели с двигателем иностранного производства (Briggs&Stratton, Robin—Subaru)

МБ6 – модели с отечественным двигателем (ДМ66, ДМ68).

Разновидности мотоблоков МБ61 Каскад

Технические характеристики мотоблока МБ61 Каскад

Разновидности мотоблоков МБ6 Каскад

Примечания: В условном наименовании мотоблока после общей части «МБ6» указаны номера серий двигателя, редуктора, рулевого управления.

Например, мотоблок МБ6-08-04-01 состоит из двигателя серии 08, редуктора серии 04, рулевого управления серии 01.

Справочная информация по основным конструктивным особенностям

Смазка двигателя серии 06 осуществляется маслоразбрызгивателем. Смазка двигателя серии 08 осуществляется блоком подачи масла.

В редукторе серии 04 выходной вал редуктора установлен на игольчатых подшипниках

В редукторах серии 02, 05, 06, 07 выходной вал редуктора установлен на шариковых подшипниках.

Редукторы серии 05 и 06 обеспечивают пониженную скорость на первой передаче, что даёт ряд преимуществ, например, при работе с косилкой и снегоуборщиком позволяет более качественно косить траву и убирать снег.

В редукторах серии 06, 07 применён механизм разобщения выходных валов, что облегчает управление мотоблоком при поворотах, повышает его маневренность при использовании в качестве транспортного средства и при культивации почвы.

Рулевое управление серии 01 (штанговое) .

Рулевое управление серии 02 (поворотная рулевая колонка).

Поворотная рулевая колонка позволяет регулировать положение руля в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Технические характеристики мотоблока МБ6 Каскад

Мотоблок каскад руководство по эксплуатации

Инструкции для мотоблоков

Нет сомнения в том, что мотоблоки, мотокультиваторы оказывают большую помощь при обработке своего участка или огорода. Они могут работать по 10-20 часов в год, и многие годы сохранять свою работоспособность, освобождая вас от тяжелой кропотливой ручной работы.

В России данная техника на рынок пришла уже достаточно давно, многие модели, изготовленные даже по старым инженерным стандартам, служат верой и правдой до сих пор, так же хорошо, как и в те времена, когда они были новыми.

Большая проблема в том, что инструкции и руководства для наших железных помощников склонны теряться со временем. Таким образом, мы попытались построить библиотеку из них в доступной форме в формате PDF, который идеально подходит для распечатывания. В самом деле, вам будет удобнее пользоваться напечатанными инструкциями, чем просто просматривать их в интернете. Вы можете загрузить их на свой , скачав с нашего сайта, просто кликнув правой кнопкой мыши по ссылке. Есть руководства и в формате DJVU, я надеюсь у вас не возникнут трудности с просмотром данных файлов.

Читать еще:  Устройство редуктора мотоблока крот

При покупке новой технике необходимо ознакомиться с основными характеристиками выбранной модели. Изучать инструкции непосредственно в магазине перед покупкой – не лучший вариант, скачав инструкцию с сайта, можно ознакомиться со всеми нюансами в тихой домашней обстановке, взвесив все за и против, сравнить несколько моделей, выбрав наиболее оптимальный для себя вариант. С помощью нашего сайта вам предоставляется такая возможность.

Уважаемые читатели! Если у вас есть руководства пользователя (раритетные или только что купленной техники), вы можете прислать нам имеющиеся у вас инструкции, мы их с радостью опубликуем. Возможно кто то безуспешно ищет именно такую в сети.

Мотоблоки «Каскад»: модельный ряд и правила эксплуатации

Обработка земли уже довольно давно механизируется. Но если в больших хозяйствах активно используются трактора, комбайны и другие «серьезные» машины, то для обычных фермеров нужно что-то попроще. И это «что-то» во многих случаях оказывается именно мотоблоком.

Назначение

Суть довольно проста: миниатюрный трактор с одной осью обрабатывает землю, используя разнообразное вспомогательное оборудование. В нашей стране мотоблоки начали широко применяться с 1980-х годов. Конструкторы старательно подходят к решению поставленных задач. В результате мотоблоком «Каскад» можно управлять, затрачивая минимум физических и интеллектуальных усилий. Он способен:

  • сажать различные культуры;
  • помогать в уходе за клумбами и грядками;
  • собирать плоды;
  • пропалывать сорняки;
  • убирать мусор;
  • собирать и вывозить снег;
  • перевозить различные грузы, необходимые в подсобном хозяйстве и так далее.

Разновидности

Разумеется, столь разнородный круг задач не может быть выполнен каким-то одним устройством. Большое значение имеет тщательный выбор подходящей модификации; только тогда можно будет добиться лучших результатов, чем на старомодной «Неве МБ-1».

Характеристики мотоблока «Каскад МБ61-25-04-01» позволяют успешно культивировать землю. Благодаря декомпрессору пуск мотора после длительного простоя либо в холодные часы упрощается. Конструкторы оснастили этот аппарат четырехтактным двигателем повышенной мощности, использующим бензин марок 92 и 95.

Если дополнить мотоблок навесным оборудованием, можно значительно увеличить его функциональность. За счет удлинителя колеи удается расширить полосу вспашки до 0,93 м. Обычно она составляет 0,35 или 0,61 м (при глубине 0,32 м). Мотор мотоблока выдает усилие до 6,5 лошадиных сил. Коробка передач настроена на 2 передние и 2 задние скорости.

Модификация «Б6-08-02-01» рекомендована для обработки самых разных (в том числе целинных) почв. Так как конструкция адаптирована под использование разнообразного навесного оборудования, она хорошо проявляет себя в любой сезон. Задний ход очень удобен на практике. Крупные колеса с хорошо прорисованным протектором позволяют мотоблоку спокойно ездить даже по весенней или осенней грязи. Как и в предыдущем случае, можно установить устройство, расширяющее колею до 0,93 м. Клиренс 0,14 м достаточно велик для любого садового участка. Мотор, выдающий усилие 6 лошадиных сил, отличается надежностью.

В базовый комплект поставки входят:

  • удлинители вспахиваемой колеи;
  • колеса;
  • культиваторы (все — по 2 штуки);
  • набор запасных частей;
  • инструкция по эксплуатации.

Подробно охарактеризовать все модели, выпускаемые под брендом «Каскад», вряд ли возможно в пределах одной публикации. Но куда важнее то, что производством этих мотоблоков занимается компания, делающая части для вертолетов. Солидная научно-производственная и конструкторская база позволяет успешно решать поставленные задачи.

Разница между отдельными моделями связана не только с их размерами, но и с:

  • видом рулевых колонок;
  • исполнением редукторов;
  • применяемыми двигателями.

На мотоблоки ранних серий ставился мотор ДМ68. Эта модель производится свыше двух десятилетий, неоднократно подвергалась модернизации. Но в более новых версиях мини-тракторов ее преимущественно заменили на японские, китайские и американские аналоги. Мощность большинства модификаций составляет 6-7 лошадиных сил. Мотоблок МБ-6, вернее, МБ 6-06, как и другие версии, скомпонован по классической схеме.

Разница между конкретными изделиями связана с некоторыми моментами, такими как:

  • характеристики моторов;
  • редукторов;
  • устройство рамы;
  • технические параметры.

У всех мотоблоков «Каскад» довольно близки габариты:

  • длина 0,83;
  • ширина 0,48;
  • высота 0,74;
  • клиренс от 0,11 до 0,17 м.
Читать еще:  Мотоблок крот ремонт

При этом аппараты могут повернуть на радиусе не менее 0,11 м. Разница в серии МБ6-06 проявляется в усилении или базовом качестве редуктора, стандартном или поворачивающемся руле, наличии или отсутствии функции разблокирования колес. Масса мотоблоков унифицирована (105 кг), наибольшая скорость у них 10 км/ч. Полоса вспашки может составлять 0,35 или 0,61 м. Обычно аппараты этой серии комплектуются четырехтактными бензиновыми моторами ДМ-66 мощностью 6 л. с. и общей массой 25 кг.

В баке мотоблоков МБ6 плещется до 4,5 л бензина. Они могут запускаться электрическим стартером и по умолчанию оборудованы декомпрессором. Пользователи могут заливать бензин от АИ-80 до АИ-95. Часовой расход горючего составляет примерно 2 л. То есть с полной заправкой можно спокойно работать 2 часа подряд. Хорошей альтернативой является серия МБ6-08. Она пользуется заслуженной популярностью у земледельцев. Вариации редуктора, руля и скоростей те же самые, что у МБ6-06. Масса мотоблоков составляет 103 кг, а двигаться они могут со скоростью 10,3 км/ч. Зато глубина вспашки не превышает 0,3 м.

Есть три варианта колеи — 0,45, 0,6 или 0,9 м. Предусмотрен декомпрессор и масляный насос. По умолчанию ставится бензиновый мотор ДМ-68 с 4 рабочими тактами. Возможны запуск вручную и искусственное смазывание двигателей. При массе 25 кг двигатели выдают 6 л. с., тратя до 2 л горючего за час.

Серия МБ61-12 может вспахивать землю на глубину 0,26 м; предусмотрены 3 полосы культивации — 0,45, 0,6 и 0,95 м. Мотоблок массой 94 кг оснащен цепным редуктором, а сцепление выполнено при помощи ремня. Аппарат может ехать со скоростью до 13 км/ч, энергию для его движения вырабатывает американский четырехтактный карбюраторный мотор массой 15 кг. Для заправки бака понадобится 3,6 л бензина АИ-92 либо АИ-95. Часовой расход топлива достигает 1,6 л; усиленная версия (на 7,5 л. с. против обычных 6) имеет более серьезный крутящий момент.

В серию МБ61-21 входят мотоблоки, способные погружать культивационные фрезы на 0,1 — 0,2 м в почву. Ширина культивационной полосы может составлять до 0,9 м. Агрегаты массой 105 кг могут ехать со скоростью 13 км/ч. Разработчики предпочли оснастить их бензиновым японским мотором мощностью 6-7 л. с. Передача усилия происходит при помощи специального ремня. В мотоблоки МБ61-21 встроен электрогенератор, вырабатывающий постоянный ток. Устройство может работать только на АИ-92, вместимость бака — 3,6 л. Агрегат оснащен ручным стартером и транзисторным индуктором. Моторное масло различается в зависимости от времени года; часовой расход топлива варьируется от 1,6 до 1,8 л.

Мотоблоки МБ61-22 могут вспахивать землю на глубину 0,32 м; культивируемая полоса составляет 0,45 либо 0,93 м. Назад эти мотоблоки способны ехать со скоростью 4 км/ч, а вперед — 12 км/ч. Охлаждение мотора происходит за счет движения воздуха. В бензобак заливают до 4,5 л АИ-92 либо АИ-95. Часовой расход горючего 1,4-1,7 л за час. Общая мощность достигает 6-7 л. с. Отдельного внимания заслуживают мотоблоки с моторами Lifan. Эти китайские агрегаты заслуженно считаются надежными устройствами, обеспечивают мощность 6 или 6,5 л. с. Мотоблоки с подобными двигателями могут ехать со скоростью 10 км/ч, вспахивая землю на глубину 0,2 м. Ширина возделываемых полос колеблется от 0,45 до 0,9 м. Для запуска блока в работу применяется вытяжной трос; часовой расход бензина от 1,8 до 2л.

Достоинства и недостатки

Судя по опыту эксплуатации, любые мотоблоки «Каскад» не уступают ведущим иностранным моделям. Надежность их полностью оправдывает ожидания потребителей. Несмотря на незначительную цену, это оборудование вполне функционально и развивает высокую производительность. Благодаря разнообразию версий выбор наиболее подходящего устройства не составляет особых проблем. Пользователи могут успешно решать различные задачи:

  • готовить лунки;
  • сажать растения;
  • перемещать тяжеловесные грузы;
  • выкапывать корнеплоды;
  • вспахивать землю.

Мощность моторов фактически та же, что и у мини-тракторов. Рама надежно защищена от коррозионных процессов специальной краской. Двигатели тщательно отбирают, чтобы можно было работать длительное время спокойно. Особых недостатков у данного мотоблока (независимо от серии) нет. Чаще всего трудности связаны с несвоевременной или неправильной смазкой.

Читать еще:  Мотоблок хопер 900 устройство редуктора

Надо сказать, что некоторые пользователи сталкиваются и с объективными проблемами. Довольно часты трудности с работой приводов, с «конфликтами» ремней между собой. Проблему часто решают снятием одного из ремней, но это неизменно оборачивается потерей производительности. Иногда раздаются жалобы на слабость материала корпуса. Потому эксплуатировать мотоблок на каменистой земле не вполне оправданно.

Так как все мотоблоки относительно велики, придется сразу думать, как их хранить. Перевозка на личной машине (если это не грузовая Газель или что-то подобное) невозможна. Обычно приходится заказывать специальную перевозку на дачу или в загородный дом, поскольку ехать на мотоблоке своим ходом нельзя. Впрочем, эта проблема свойственна всем мотоблокам. Если устанавливается вспомогательное оборудование, придется тщательно отрегулировать карбюратор.

Конструкция и принцип работы устройства

Конструктивно мотоблоки «Каскад» выстроены вокруг силовой установки четырехтактного типа. Часто ставится двигатель ДМ-6 или иные моторы линейки ДМ, двигатели Lifan. Для управления используется исключительно рулевая штанга. Трансмиссия размещена снизу от двигателя, подсоединена к нему, наряду с такими деталями:

  • вал снятия мощности;
  • дифференциал;
  • сцепление.

В типовой комплектации мотоблоки «Каскад» катятся на пневматических шинах формата 4х11. Чтобы они могли ехать, карбюратор формирует и подает смесь топлива с воздухом. В состав силовой установки, кроме двигателя, интегрированы прочие связанные с ним системы. Ходовая система включает:

  • раму усиленного формата;
  • колеса (обычные либо стальные с дополнением грунтозацепами);
  • связующие компоненты (ремни, шкивы).

Нева МБ-1 инструкция по эксплуатации

Мотоблок Нева МБ-1 инструкция по эксплуатации

Мотоблок Нева МБ-1 выпускается с 1984 года и за это время завоевал доверие многих пользователей. Его модернизировали и усовершенствовали, но до сих пор есть рабочие экземпляры выпуска 90-х годов прошлого века.

Производитель мотоблоков Нева — завод Красный Октябрь, город Санкт-Петербург. Это специализированное предприятие по выпуску мото-сельхозтехники. Первый мотоблок марки Нева был выпущен в 1984 году.

Мотоблок Нева МБ-1 в агрегате с прицепными и навесными орудиями используется для выполнения пахоты, культивации, рыхления, междурядной обработки почвы, кошения травы, снегоуборочных работ по очистке, работ по планировке площадных территорий, перекачки непитьевой воды и транспортировки грузов.

На этой странице сайта мы попытались собрать все инструкции и руководства пользователя которые можно скачать в интернете, в том числе и старого образца.

Мотоблок Нева МБ-1 инструкция по эксплуатации 2015 год скачать

Мотоблок Нева МБ-1 инструкция по эксплуатации 1986 год. Ленинград скачать (инструкция для старого мотоблока)

Мотоблок «Нева МБ-1», МБ-1Д, МБ-1Р — инструкция по эксплуатации 1992 год. Новгород

Запчасти для МБ-1, запчасти для редуктора каталог 2015 года скачать

Двигатель на мотоблок Нева ДМ-1-01 и его модификации — руководство по эксплуатации скачать

Официальный сайт производителя мотоблоков Нева МБ-1 — www.motoblok.ru

Нет сомнения в том, что мотоблоки, мотокультиваторы оказывают большую помощь при обработке своего участка или огорода. Они могут работать по 10-20 часов в год, и многие годы сохранять свою работоспособность, освобождая вас от тяжелой кропотливой ручной работы.

В России данная техника на рынок пришла уже достаточно давно, многие модели, изготовленные даже по старым инженерным стандартам, служат верой и правдой до сих пор, так же хорошо, как и в те времена, когда они были новыми.

Большая проблема в том, что инструкции и руководства для наших железных помощников склонны теряться со временем. Таким образом, мы попытались построить библиотеку из них в доступной форме в формате PDF, который идеально подходит для распечатывания.

Если у вас есть инструкция для мотоблока старого образца, мы будем благодарны, если вы пришлете нам. Возможно именно данное руководство кому либо очень необходимо. Переслать файл можно с этой страницы сайта.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector