2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мотоблок caiman vario 60s twk навесное оборудование

Мотоблок Caiman Vario 60S TWK

Универсальный мотоблок Caiman Vario 60S TWK на протяжении всего времени с дня выпуска остается одним из наиболее востребованных и популярных в своем классе. На него можно установить любое навесное оборудование, что позволяет использовать его для культивации грунта, прополки, выкапывания картофеля и многих других целей.

Сердце мотоблока Кайман Варио— японский двигатель Subaru EP 17 OHC, что свидетельствует о его надежности и мощности при относительно небольших габаритах и весе. При комплектации мотоблока используются детали и запчасти высокого качества, а сам блок собирают во Франции. Производитель оборудования, компания Caiman, дает 36 месяцев гарантии на него.

Описание мотоблока и особенности

Изюминка мотоблока Caiman Vario — его трансмиссия. Переключение передач осуществляется плавно и позволяет регулировать скорость работы в широком диапазоне благодаря вариатору. Сам вариатор и его схема подключения разработаны по тому же принципу что в профессиональной автомобильной и мототехнике, что гарантирует стабильную работу и долговечность. В блоке предусмотрена обычная и пониженная передняя и одна задняя передача.

В базовой комплектации мотор мотоблока заводится с помощью ручного стартера, но есть возможность установки электронного. Объем заливаемого масла — 0,6 литра, в зависимости от температурных условий производитель рекомендует использовать масла с вязкостью 10w-30, 20w-30, 20w-40 или 30w-40 по SAE. Для нормальной работы двигателя в него нужно заливать бензин 92 АИ, полного бака хватает более чем на 3 часа работы в режиме максимальной нагрузки.

Двигатель

Двигатель Subaru EP 17 OHC – однораспредвальный 4-х тактный двигатель с вертикальным расположением цилиндров и гильзами из чугуна. Он разработан для использования в профессиональном оборудовании, поэтому отличается высокой надежностью и стабильностью работы. Его несложно запустить даже при минусовой температуре с помощью механического стартера. В процессе работы мотор не издает сильного шума, а главное — вибрации, что снижает нагрузку на остальные детали мотоблока и увеличивает их срок службы. Двигатель охлаждается принудительно потоком воздуха, поэтому не перегревается и позволяет при небольшом объеме камеры сгорания получить максимальную выходную мощность.

Вариатор и система переключения передач не требуют обслуживания, так как полностью закрыты, а все подвижные и статические соединения защищены влагонепроницаемыми уплотнителями. Заводская смазка не нуждается в замене, не теряет своих свойств и не вырабатывается со временем. Все шестеренки механизма изготовлены из нержавеющей стали, поэтому даже при попадании на них влаги не могут быть повреждены. Цепь редуктора не нуждается в обслуживании и полностью закрыта от внешнего воздействия. Она изготовлена из высококачественной закаленной стали, поэтому не растягивается и имеет большой ресурс работы.

С точки зрения управления, Caiman Vario 60S TWK даст фору многим аналогам других производителей. В нем реализован стандартный набор удобств, таких как рукоятки, которые можно регулировать по всем трем измерениям и складывать для транспортировки, защищенные троса, удобная ручка переключения передач. Рычаг переключения расположен так, что задняя передача находится посредине между двумя передними, что особенно удобно при обработке сложных типов почвы или проведении работ, требующих приложения большого усилия. Тросик переключения передач надежно спрятан в рубашку, прикрепленную к рукоятке.

Колесная база мотоблока может быть увеличена с помощью удлинителей до 90 см. Сами скаты имеют высокий протектор, что важно при обработке почвы, особенно повторной. Хорошее сцепление с поверхностью обеспечивается даже при глубокой культивации грунта фрезами, поэтому Caiman Vario 60S TWK устойчив и прост в управлении. Наличие пониженной передачи дает возможность обрабатывать сложный грунт, даже каменистый.

Для установки дополнительного оборудования в мотоблоке Кайман Варио предусмотрен вал отбора мощности, передающий крутящий момент на устанавливаемые орудия и устройство. Для защиты растений, находящихся по сторонам от мотоблока, предусмотрены диски, которые надеваются на колеса или навесное оборудование. При желании на мотоблок можно установить колеса большего диаметра.

Навесное оборудование

Два кронштейна позволяют устанавливать необходимые узлы как спереди, так и сзади блока. Наиболее распространено следующее навесное оборудование:

  • Картофелекопатель
  • Фрезы
  • Пропольник
  • Окучник
  • Плуг
  • Грузовой прицеп

В стандартной комплектации к Caiman Vario прилагается 6 фрез, разработанных по технологии Razor Blade из закаленной стали, грунтозацепы, плуг и окучник, сцепка и выкапыватель. При желании можно подобрать универсальные аксессуары или оборудование.

Caiman Vario 60S TWK не требует какого-либо специфического или дорогостоящего обслуживания. Все его основные механические элементы надежно скрыты в корпусе, а подвижные соединения защищены прокладками и сальниками. Единственное что изнашивается — ремень сцепления, но заменить его можно самостоятельно. Что касается запчастей и деталей, все они отличаются повышенной износостойкостью и имеют большой срок службы.

В отличие от других моделей и производителей, мотоблок Кайман Варио не нуждается в подготовке или консервации на зиму. По окончании сезона достаточно почистить его снаружи и проверить работоспособность движимых соединений. Небольшие габариты и складывающаяся ручка управления позволяют хранить мотоблок не только на даче или в подсобном помещении, но и дома. Максимум что требуется сделать для правильной зимовки — слить бензин из бака и двигателя и масло из картера.

Относительно большой вес мотоблока является как положительной, так и отрицательной его стороной. С Caiman Vario сложно будет управляться женщине или пожилому человеку, но в мужских руках он будет работать стабильно. При должной сноровке им удобно маневрировать, что позволяет обрабатывать почву на участках со сложной планировкой.

Читать еще:  Плуг для мотоблока brait

Технические характеристики

  • Двигатель: Subaru EP 17 OHC (Япония)
  • Объем двигателя: 169 куб. см.
  • Тип двигателя: 4-х тактный
  • Топливо: Бензин АИ 92
  • Максимальная мощность: 5,7 л.с.
  • Номинальная мощность: 4,0 л.с.
  • Количество оборотов: 28-165 об. в секунду
  • Емкость бака: 3,4 литра
  • Расход топлива: до 1.4 литра в час
  • Количество передач: 2 + реверс
  • Тип сцепления: Ременное
  • Вес: 72 кг
  • Габариты: 80х60х80 см
  • Глубина обработки: до 32 см
  • Ширина обработки: 30/60/90 см

Видео

Отзывы

  • Отличный мотоблок как за свою цену. Отработал уже второй сезон, использовал его как культиватор и с прицепом — вопросов нет. Единственная проблема — на торцах лопаются ручки, но это легко исправить простой изолентой. Особенно порадовал двигатель — тихий и практически не вибрирует, поэтому можно работать долго, не боясь крепотуры и болей в руках.
  • Покупал его как культиватор — всем доволен. Для целины устанавливал по одной фрезе слева и справа — мощности хватает. После проходился с тремя фрезами с каждой стороны — перемалывает землю почти что в пыль. Особенно порадовал двигатель — не глохнет, не чихает, судя по звуку работы — прослужит не один год. Единственная проблема — если долго работать, то руки отваливаются, все-таки 70 кг да еще и фрезы.
  • Пользуюсь мотоблоком только как культиватором. За четыре года нареканий нет, хотя поначалу нужно к нему привыкнуть. Один раз менял ремень — удовольствие недешевое, но я ставил оригинал. Если поискать замену, может выйдет дешевле, но родной обошелся 40 долларов. Из минусов: Если заедает передача, приходится подталкивать его вперед или оттягивать назад, но это мелочи. При долгом использовании масло в трансмиссии нагревается и становится очень жидким и начинает подтекать.
  • Отработал на Кайман Варио два сезона, кое-что переделал и утяжелил его — отличный агрегат. Пашет, окучивает, боронит, возит тележку-прицеп с большим грузом даже по вспаханной земле. Двигателя вполне хватает.

Средняя цена нового и б/у

Стоимость нового мотоблока Caiman Vario 60S TWK: от 59990 до 76990 руб.
Стоимость мотоблока Caiman Vario 60S TWK б/у: от 40000 до 60000 руб

Мотоблоки Caiman Vario: виды и особенности эксплуатации

В настоящее время многие люди приобретают дачные участки. На сегодняшний день существует множество различных приспособлений и устройств для быстрого проведения всех необходимых работ на земельном участке. Одним из них является мотоблок. Сегодня мы поговорим о такой технике марки Caiman Vario.

Особенности и назначение

Бензиновый мотоблок Caiman Vario обладает стандартными удобными рукоятками, направление которых можно менять в трех разных вариантах. А также данное устройство имеет прекрасную складную конструкцию, благодаря чему его легко можно сложить и транспортировать. Селектор переключения данного мотоблока сделан так, что задняя скорость размещается между передними передачами. Это позволяет эффективно и быстро обрабатывать практически все виды почвы на земельном участке.

Колесную базу мотоблока Caiman Vario можно увеличивать (до 900 мм). Кроме того, она имеет удобные скаты, имеющие большие протекторы. Они позволяют добиться максимального результата при повторной обработке земли. А также мотоблоки этой марки имеют фрезы. Они помогают значительно улучшить сцепление колес на устройстве. Управлять такой техникой довольно легко.

Благодаря наличию специальной пониженной передаче этим прибором легко обрабатывать все виды грунта, в том числе и каменистые поверхности. Нередко при помощи мотоблока Caiman Vario садоводы на своих дачных участках косят траву, готовят почву для посадки саженцев, транспортируют грузы, обладающие относительно небольшой массой. И также такую технику можно применять в случае уборки снега в зимний период.

Конструкция

Бензиновые мотоблоки Caiman Vario имеют мощные и надежные японские двигатели (чаще всего Subaru или Honda). При этом они отличаются относительно небольшим размером и массой. Это отлично сказывается на уровне управляемости и маневренности устройства. Данные двигатели являются однораспредвальными четырехтактными разновидностями. В них предусмотрена функция принудительного охлаждения воздуха, что позволяет защитить механизм от перегрева во время работы. В состав двигателя мотоблока входит карбюратор, обеспечивающий нормальное сгорание в механизме, поршневые кольца, клапаны.

Силовая часть техники включает в себя стандартную коробку передач вместе со специальным тросом для переключения передач. Она имеет двухступенчатый тип, что позволяет агрегату передвигаться назад и вперед. Трансмиссия аппарата изготавливается из нержавеющей стали. Она позволяет плавно перемещать технику по нужному пути на участке. Важным элементом являются специальные приводные ремни. Они предназначены для того, чтобы передавать движения от двигателя к навесному оборудованию. Размер ремня для мотоблока Caiman Vario может быть разный.

Конструкция мотоблока включает в себя топливную систему. Объем топливного бака в этих мотоблоках может составлять 3-4 литра. Данного количества хватает на несколько часов полноценной работы техники. Следует помнить, что в зимний период необходимо использовать определенные виды специальных моторных масел для работ в холодное время года.

Кроме того, в качестве запчастей для мотоблоков Caiman Vario идут дифференциалы с удлинителями. Они устанавливаются вместе с колесной базой. Предназначены данные элементы для того, чтобы улучшить маневренность техники во время работы с тележкой, косилкой или плугом.

Модельный ряд

Данный производитель на сегодняшний день может предложить целый ряд различных мотоблоков.

Caiman Vario 60s

Данный аппарат предназначен для обработки целинных земельных участков. Он оснащен трансмиссией с автоматической коробкой передач, что обеспечивает плавный ход агрегата по траектории. Эта модель имеет всего три скорости. Причем располагаются они линейно (передняя пониженная, реверс, передняя повышенная).

Читать еще:  Отзывы о мотоблоке парма 6 5 лошадиных

Мощность двигателя данного образца составляет 6 л. с. Глубина его вспашки может достигать 30 сантиметров. Объем топливного бака не превышает 3,4 литра.

Caiman Vario 60H

Этот агрегат отличается более компактными размерами и относительно небольшим весом (57 килограммов), благодаря этому его легко можно транспортировать даже в багажном отделении автомобиля. Как правило, модель Caiman Vario 60H используют для вспашки территорий с площадью, не превышающей 25 соток. Она предназначена для обработки плотных целинных участков земли. Образец имеет дополнительное третье транспортировочное колесо. Оно значительно облегчает передвижение аппарата по территории участка. Данный мотоблок оснащен двигателем японской марки Honda.

Трансмиссия модели идет вместе с вариатором. Всего агрегат обладает тремя скоростями вращения. Такая разновидность мотоблоков выпускается с удобными регулируемыми ручками, что позволяет проводить работы на дачном участке с максимальным комфортом.

Caiman Vario 70S TWK+

Этот прибор выпускается с надежным и мощным двигателем Subaru, который запускается только вручную. Мотоблок имеет две передние и одну заднюю скорость. Caiman Vario 70S TWK+ чаще всего используют для обработки плотных целинных земельных территорий. Этим агрегатом можно работать на участках площадью не более 30 соток.

Caiman Vario 60s TWK+

Этот образец выпускается с двигателем Honda (производительность 5,5 л. с.). Он оснащен вариатором и тремя скоростями, что позволяет выбрать ее оптимальное значение для каждого из навесов. Объем топливного отделения у модели Caiman Vario 60s TWK+ составляет 3,6 литра. Глубина обработки грунта при ее эксплуатации не превышает 32 сантиметров.

Caiman Vario 60s D3

Такой аппарат снабжен специальным вариатором. Он предназначен для того, чтобы легко регулировать скорость движения. Caiman Vario 60s D3 изготавливается вместе с мощным японским двигателем Subaru (6 л. с.).

Двигатель этого агрегата снабжен специальной системой принудительного охлаждения. Это позволяет защитить его от перегрева во время работы на участке. Запускается мотор только при помощи ручного стартера. Но при этом отдельно можно установить особый электростартер.

Caiman Vario 60H TWK+

Этот компактный аппарат оснащен двигателем Honda (5,5 л. с.). Он имеет встроенный вариатор и три скорости. Рулевая колонка такого образца может легко регулироваться в двух положениях. Объем топливного бака у данного образца не превышает 3,6 литра. Максимальная глубина обработки целинных территорий составляет 32 сантиметра.

Caiman Vario 70S PLOW TWK+

Эта модель считается наиболее высокотехнологичным аппаратом для обработки дачных участков. Она обладает особой формой и сверхпрочными фрезами, изготовленными из закаленной стали. Подобная конструкция позволяет технике без труда прорезать даже самые плотные почвы на участке. Этот мотоблок можно использовать для земельных территорий площадью 30-40 соток. Глубина обработки грунта таким аппаратом не превышает 32 сантиметров.

Он отличается немалой массой (1234 килограмма), поэтому транспортировать его довольно сложно. Caiman Vario 70S PLOW TWK+ изготавливается с двигателем Subaru (производительность 7 л. с.). Рукоятка образца является регулируемой и складной, что позволяет сделать проведение работ значительно легче.

Технические характеристики

Мощность двигателя у различных моделей может немного варьироваться. Как правило, она находится в пределах 5,5-7 л. с., емкость топливного бака также может немного различаться – от 3,1 до 3,6 литра. При выборе подходящего аппарата следует обращать внимание на его массу, так как она может сильно разниться. В модельном ряде таких мотоблоков можно встретить агрегаты относительно небольшого веса (57-70 килограммов) и более тяжелые устройства (90-124 килограмма).

Значительно различается у разных моделей объем двигателя. Он может быть относительно небольшим и достигать всего 163, 169 см3. Но при этом встречаются модели и со значениями 211, 269, 404 см3.

Навесное оборудование

Мотоблоки Caiman Vario изготавливаются со специальным валом, который позволяет установить к аппарату дополнительно навесное оборудование.

Это может быть:

  • плуг;
  • косилка;
  • снегоуборщик или специальная снегоуборочная насадка;
  • отвал;
  • измельчитель;
  • пропольник;
  • окучиватель;
  • телега.

Как правило, в одном комплекте с самим мотоблоком сразу идут некоторые дополнительные элементы, выступающие в качестве навесного оборудования. К ним можно отнести окучиватель, выкапыватель и сцепку. Фрезы тоже являются разновидностью навесного оборудования. Они идут в одном наборе с техникой. Установка фрез позволяет сделать обработку чересчур плотных целинных территорий гораздо проще и быстрее. Чаще всего при помощи данных деталей осуществляют вспашку, уничтожают сорняки и вносят различные удобрения в почву.

Тонкости эксплуатации

Чтобы максимально продлить работу мотоблока, следует соблюдать некоторые правила его эксплуатации, указанные в инструкции. Так, не забывайте своевременно менять масло в агрегате. Уровень масла в картере стоит постоянно контролировать. А также помните о том, что нужно регулярно проводить чистку воздушных и топливных фильтров. Регулировка карбюратора тоже должна периодически проводиться.

Не забудьте своевременно проверять резьбовые соединения. Их затяжка должна быть максимально прочной. Уделяйте внимание и проверке системы подачи топлива. Следите, чтобы она всегда была герметична.

Неисправности и их устранение

Нередко у мотоблоков этой марки возникают проблемы с коробкой передач. С течением времени в ней можно услышать посторонние звуки. В некоторых случаях данный механизм сразу после включения перестает работать. В случае такой серьезной поломки неисправную деталь следует сразу же заменить. Необходимые запчасти для этого можно найти практически в каждом магазине с товарами для сада. При этом можно использовать и более дешевые китайские аналоги элементов. Кроме этого, не забывайте придерживаться основных правил эксплуатации. Обязательно меняйте регулярно масло в картере двигателя, проводите чистки деталей.

Читать еще:  Гусеницы для мотоблока производитель

Также часто у этих мотоблоков возникают проблемы с топливным фильтром. Чаще всего они связаны с простым загрязнением самого элемента, поэтому не забывайте проводить периодическую чистку механизма. Если не помогает даже это, то тогда следует заменить деталь на новую. В процессе эксплуатации мотоблоков марки Caiman Vario иногда можно заметить постоянное нагревание узлов. Происходит это чаще всего из-за чрезмерного изнашивания подшипников, из-за слишком маленького уровня масла в картере. Поэтому в этом случае нужно либо долить немного масла, либо полностью провести замену подшипников.

Иногда садоводы сталкиваются с тем, что топливо в мотоблоке теряет свою текучесть. Это происходит из-за слишком низких температур. В таком случае можно просто немного подогреть бензин, или залить свежее новое топливо.

В следующем видео вас ждет посадка картошки мотоблоком Caiman Vario.

Мотоблок Caiman Vario 60S TWK+

Нашли дешевле? Получите скидку!

Резерв товара

Описание

Мотоблок Vario 60S TWK+ с бензиновым двигателем Subaru имеет в комплекте не только почвенные фрезы для культивации, но и пневматические колеса, дающие возможность работать с тележкой, подметальной щеткой, косилкой, снегоуборщиком (все приспособления приобретаются отдельно).

Инновационная запатентованная трансмиссия VarioAutomat
Разработана совместно с ведущим французским автоконцерном. Дает возможность выбирать оптимальный режим работы в зависимости от условий работы (типа почвы, навесного оборудования): движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки, движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на пониженной передаче, задний ход. Скорость регулируется от 28 до 165 об/мин. «Линейное» последовательное управление скоростью движения: реверс центрирован между 1 и 2 передачей, поэтому он доступен в любой момент.

Привод переднего навесного оборудования
Позволяет использовать газонокосилку, роторную косилку, снегоотбрасыватель, щетку (опции). Благодаря этому Вы можете работать с мотоблоком круглый год!

Пневматические колеса с сельскохозяйственным протектором (в комплекте)
Дают возможность работать как с передним, так и задним навесным оборудованием.

Четырехтактный двигатель Subaru EP17 с верхним расположением клапанов (Япония)
Долговечный двигатель профессионального класса. Прост в эксплуатации и обслуживании, легко запускается. Чугунная гильза цилиндра, а также оптимальная система охлаждения и смазки обеспечивают повышенную надежность двигателя и его износостойкость.

Цепной разборный редуктор с «пожизненной» смазкой
Обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.

Культиваторные фрезы Razor Blade из кованой стали
Благодаря специальной конфигурации, фрезы входят в почву под определенным углом и способны справиться с любым типом почвы.

Эллиптическая складная регулируемая рукоятка
Вертикальная регулировка дает возможность комфортно работать пользователю любого роста. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет оператору не заступать на обработанную зону, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям.

Двусторонний сошник
Регулируется по высоте для изменения рабочей глубины. Прямой конец сошника позволяет усилить проникновение в твердую почву, а загнутый обеспечивает устойчивое продвижение по вязкой земле.орудованы прочным откидывающимся транспортировочным колесом, что создает больше удобства при перемещении по грунту или до места хранения. Баланс при передвижении осуществляется за счет переднего расположения колеса и отлично сбалансированной конструкции самого мотоблока.

Бензиновый мотоблок Caiman VARIO 60S TWK+

Бензиновый мотоблок Caiman VARIO 60S TWK+

Мотоблок Caiman VARIO 60S TWK+ представляет собой многофункциональное бензиновое оборудование, с помощью которого можно выполнять ряд сельскохозяйственных и промышленных задач (при наличии необходимого навесного оборудования): вспахивание почвы, окучивание, прополка, чистка дорог, уборка снега, кошение травы, уход за газоном и т.д. Глубина вспашки – до 320 мм.

Caiman VARIO 60S TWK+ стоит купить для профессиональной эксплуатации. Агрегат оснащен производительным 4-тактным двигателем EP 17 OHC производства компании Subaru, крутящий момент которого достигает 11,3 Нм. Движок обеспечивает эффективную обработку участков площадью до 2500 м 2 . Бак вмещает 3,4 литра топлива. Вес агрегата составляет 72 кг.

Фрезы Razor Blade, которыми укомплектован мотоблок, позволяют оперативно менять ширину вспашки (максимальная составляет 90 см), что облегчает обработку почвы на разных участках. Длительный период эксплуатации обеспечивается тем, что фрезы выполнены из закаленной стали. Рабочая оснастка характерна низким уровнем вибрации.

Бензиновый мотоблок Caiman оснащен 2 передачами переднего хода и 1 – заднего. Управление передачами происходит за счет переключателя на руле. Рукоять Ellipse Hand регулируется по горизонтали, благодаря чему можно комфортно работать вблизи ограждений и прочих препятствий. Подстройка по вертикали позволит операторам регулировать агрегат по росту.

В интернет-магазине инструмента и техники www.bigam.ru бензиновый мотоблок Caiman VARIO 60S TWK+ купить вы можете с возможностью доставки в любой населенный пункт России: курьером или транспортными компаниями.

Преимущества

  • Цепной редуктор Fast Gear II максимально снижает потерю мощности и не нуждается в плановом техническом обслуживании. Защищен от попадания внутрь мелких пылевых частиц и капель жидкости.
  • Наличие заднего хода позволяет сменить направление движения, не разворачивая мотоблок: это позволит работать в узких участках.
  • Складная рукоять облегчит задачу транспортировки мотоблока.

Комплектация

  1. Мотоблок Caiman Vario 60S TWK+.
  2. Пневмоколеса 4.00х8 с удлинителями.
  3. Почвенные фрезы (3 пары).
  4. Защитные крылья.
  5. Регулируемый сошник.
  6. Диски защиты растений.
  7. Инструкция по эксплуатации мотоблока.
  8. Инструкция по эксплуатации двигателя Subaru EP17.

Требуются расходные материалы для бензинового оборудования? Рекомендуем вам заглянуть в раздел Масла.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector